二手车评估师论文（专业推荐6篇）

　　二手车评估师是国家六类资产评估职业资格之一，分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师，其考核颁证工作实行全国统一标准、统一教材、统一命题、统一考核和统一证书。下面我们就为大家介绍一些二手车评估师论文，大家在写作时，可以参考一下，作为一个经验。

二手车评估师论文专业推荐范文6篇之第一篇：二手车的鉴定与评估初探

　　摘要：随着现在汽车行业的发展， 给二手车带来了新的发展机会， 这样人们开始注意二手车的处理过程， 其中关于二手车的鉴定与评估是人们非常关心的环节。文章简单探索了二手车的鉴定与评估的过程及重点内容， 使人们了解和明白重要的相关过程。

　　关键词：二手车； 鉴定； 评估； 权重系数；

　　Abstract:

　　With the development of automobile industry at present, new development opportunities have been brought to the development of used car, so people begin to pay attention to the processing process of used car, in which the appraisal and evaluation of used car is very concerned. This paper simply explores the process of identification and evaluation of used cars and its key contents so as to make people understand and understand the important related processes.

　　Keyword:

　　used car; appraisal; evaluation; weight coefficient;

　　前言

　　随着现在二手车的快速发展， 国内大小中城市涌现出了很多二手车交易店， 但由于管理不到位和技术不达标等原因， 给消费者造成了很大的经济损失， 这样不利于汽车二手车市场的平稳循环发展， 也给造成汽车的剩余价值的浪费和环境污染。本文就二手车的鉴定与评估做出了简单实行有效的说明。

　　1 持有资料说明

　　汽车在购买时， 会随带有保养手册、使用说明、随车工具等， 其中在使用过程中还会有保险记录标识和年检记录标识， 这些资料的完备是我们鉴定与评估的第一步， 没有相关资料， 汽车不能进行交易或交易价值会降低很多[1].其中具体有以下常见资料： （1） 购车原始资料， 在这里要重点注意车主的购车情况是全款购车或贷款购车： （1） 车辆登记证书。它相当于汽车的身份证， 重点可以检查汽车的使用记录， 包括使用者姓名、身份证明和转移登记， 确定是否为二手车； （2） 购车发票。这是检验汽车的有效性的最好证明； （3） 购置附加费凭证。这是我们检查汽车价值的参考凭证之一； （4） 车船税凭证。这是我们检查汽车价值的重要凭证之一， 可做参考； （5） 行驶证。上面主要涉及车主证明：一般核对车主的身份证件， 假如是公车要查法人代码证书原件；还涉及汽车大外部参数； （6） 牌照。根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息； （7） 保险单。依据保险单可以查出汽车的首次投保情况； （8） 汽车使用说明。告知车主该车具体使用情况和组成。 （2） 使用资料： （1） 保养记录。这个可以检查汽车使用里程， 有些车型还可以查看里程表进行核对； （2） 年审记录。这个记录可以检查汽车的大体使用情况和使用年限； （3） 违章记录。这个可以查出车主信息与是否发生意外事故。这些资料在我们进行检查时， 要注意它们之间的联系与不同， 还要重点检查机动车行驶证记录的原始车辆型号、车辆识别代号 （VIN） 和发动机编号、车架号、维修保养记录和保险记录， 实在没有把握， 可以请比较专业的工作人员进行检查[2].假如车主有些资料不全， 但还可以进行补办的， 尽快通知车主进行补办， 以便相对公平的进行鉴定与评估。

　　2 汽车情况鉴定

　　汽车情况鉴定主要从以下方面进行， 并准备一个完整的检查表格， 进行检查情况的填写： （1） 汽车外部情况鉴定。 （1） 车身。检查车身周围是否有刮痕和传感器安装是否完好， 如有情况对刮痕位置、大小和传感器安装位置进行记录； （2） 车门。主要检查车门是否出现变形和车门开启与关闭情况， 如有问题进行表格填写， 并简单检查车门变形情况记录和车门密封性不够的严重程度； （3） 发动机舱盖。主要检查是否能进行关闭和打开的使用和性能； （4） 后备箱。主要检查后备箱密封性和能否正确进行开启， 如有情况， 进行记录； （5） 燃油箱盖。主要检查是否能正常开启与关闭， 如不能进行记录； （6） 车灯。先检查车灯的使用情况， 再检查车灯的安装和损坏， 如出现情况， 进行具体填写； （7） 雨刮器。先检查功能的使用情况， 再检查雨刮片的好坏， 如有不好情况出现， 进行表格填写； （8） 天窗。主要检查它的密封性， 是否有漏水情况， 可以做下试验进行检查， 如效果不好， 进行表格记录。 （2） 汽车内部情况鉴定。 （1） 仪表盘显示情况。启动汽车， 检查汽车仪表盘上水温、燃油、速度、行驶里程等功能显示情况， 如有些功能没有显示， 进行记录； （2） 座椅使用情况。检查座椅的完整性和安全带的情况； （3） 踏板使用性能。分别检查制动踏板、加速踏板和离合器踏板使用情况， 如出现不正常情况， 做好记录； （4） 挡位控制。分别进行各个挡位尝试， 感觉使用性能， 如出现某些情况， 进行记录； （5） 空调使用情况。进行尝试检查使用情况， 如出现某些不正常情况， 进行记录； （6） 其他娱乐功能。简单进行显示测试及其他附加功能的尝试， 如某些功能不能进行， 进行记录填写。 （3） 汽车底盘检查。 （1） 底盘腐蚀。检查是否出现腐蚀及腐蚀情况的严重进行记录； （2） 底盘的紧固情况。检查连接螺栓的完整情况， 进行表格填写； （3） 其他附件的使用性能。检查附件安装是否完好及附件工作情况， 进行表格填写[3].

　　3 汽车价值评估

　　依据汽车鉴定的记录情况表和汽车使用特性及安全性， 进行汽车价值评估， 现在出现的评估方法有很多， 这里我们选择比较简单的权重评分法和重要度去进行评分， 其中参考权重总和为1, 重要度参考为1-5, 具体是汽车外部权重系数为0.2和项目总分为20, 汽车内部情况权重系数为0.4和项目总分为40, 汽车底盘权重系数为0.4和项目总分为40, 三种检查不同的不好情况记录表依据全车重要度进行总分的扣除， 假如某一项扣除超过该项总分， 则该项总分记为0, 接着， 先进行分别进行三个项目评分汇总， 再分别乘以权重后， 进行相加运算， 得到的总的评分。再依据汽车持有资料的完整， 依据总的评分再乘以一个资料使用价值系数， 系数范围在0到1之间， 这样得到的就是汽车的价值评分即汽车剩余价值， 再依据评分和实际情况进行二手车的具体估价[4].

　　参考文献
　　[1]杨益平。浅谈二手车鉴定与评估[J].科技视界， 2015 （24） :243-243.
　　[2]李亮亮。二手车评估之关键要素与技术路径[J].新疆职业教育研究， 2014 （3） :72-75.
　　[3]冯波。二手车评估中的问题车识别技巧[J].公路与汽运， 2013 （2） .
　　[4]林艺琳， 陈荣章。基于层次分析法确定二手车剩余价值的研究与探讨[J].上海汽车， 2010 （12） .

　　二手车评估师论文专业推荐范文6篇之第二篇：二手车评估中碰撞事故车的鉴定方法解析

　　摘要：近年来二手车市场发展迅速， 交易量屡创新高， 二手车的鉴定与评估在交易过程中显得尤为重要。本文首先对事故车分级及评价标准的分析， 然后对二手车评估中碰撞事故车鉴定方法进行分析， 最后进行二手车评估中碰撞事故车鉴定存在的问题及对策的分析， 通过对二手车车况的准确鉴别为评估二手车价值提供依据， 提高评估结果的准确性。

　　关键词：二手车； 鉴定评估； 碰撞事故车；

　　0 引言

　　随着二手车市场的发展， 二手车的交易量屡创新高， 在二手车交易的过程中人们最关注的就是二手车的车况及价格， 影响二手车价格的因素有很多， 其中包括车辆使用程度及保养情况、二手车品牌市场占有率、二手车出场年份与颜色、新车价格与维修情况以及二手车用途与过户次数。作为二手车鉴定评估人员， 应能够运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检测， 结合车辆相关资料对二手车的技术状况进行鉴定， 并根据评估的特定目的， 选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估[1].

　　1 车辆构成及板件分析

　　以常见的三厢车为例， 车辆一般由车辆前段、车辆中段及车辆后段等三部分构成 （如图1车身机构） [2].二手车鉴定评估人员只有对车辆的构成、板件等位置及功能予以准确识别， 才能够做好二手车鉴定评估工作。

　　图1 车身机构   下载原图

　　1.1 车头部分

　　车辆前段主要指前保险杠与前围板之间的构件， 不仅包括前纵梁、前横梁以及前翼子板等构件， 而且也包括保险杠、进气格栅、散热器支架、发动机支座、减振器拱形座等各种构件。其中， 承载式车身上强度最大、具有支持梁上物体作用的构件就是前纵梁。位于车体结构最前端且相对独立的散热器支架， 通常用螺栓或焊接方式固定在纵梁和内翼子板之间， 对发动机散热器起着固定作用。在车身左右两侧的纵梁和防火板上各有一个翼子板挡泥板， 起着增大前段车体强度的重要作用。具有较高强度、用来固定前悬架系统减振器的减振器塔座， 一般与翼子板挡泥板是一个整体。作为车身前端与中段分界线的防火板， 在一定程度上保护着车内乘客的安全。

　　1.2 车身中段

　　车身中段中的底板、门槛板、立柱及车顶纵梁与横梁等构件共同构成了车辆乘客舱。乘客借助乘客舱不仅能够获得安全舒适的空间， 而且也能够得到有效保护。车身底板必须具有较高的强度， 因此， 通常由一整块冲压成形的大钢板构成， 它不仅是全车焊接的基础件， 而且也是乘客舱底部的重要结构件， 承受与传递着各种交变冲击力。立柱包括A柱、B柱和C柱。A柱不仅为前门提供了铰接安装点， 而且对乘客具有一定保护作用。B柱不仅为后门提供了铰接安装点， 而且对乘客也具有一定保护作用。C柱主要对车顶后部及后窗玻璃起到固定作用。门槛板是装在车门框底部的加强梁， 不仅对乘客具有一定保护作用， 而且对汽车底板及车身侧面起到了固定作用。

　　1.3 车身后段

　　后纵梁、后减振器塔座、后翼子板、后保险杠以及行李箱盖等共同构成了车身后段。其中， 位于车身后端的后纵梁， 是车身后部的坚强后盾。位于后纵梁、后轮罩内板以及后背底板之间的行李箱底板， 往往是一整块钢板冲压而成。对后轮定位参数有一定影响、用于固定后悬架减振器的后减振器塔， 一般和后轮罩内板与外板焊接在一块， 并且具有较高的强度与精度。

　　2 碰撞事故分级及评价标准分析

　　车辆在使用过程中， 如果出现严重碰撞、长时间泡水以及严重过火等情况， 即使已经得到一定程度的修理， 也被称为事故车。这种车存在一定的安全隐患。同时， 相关人员会依据一定的评价标准对事故车的受损等级予以评价[3].

　　一般情况下， 碰撞车事故可以分为A级事故与B级事故两种情况。通过对碰撞车事故予以分级及评价标准进行分析， 不仅能够对碰撞车事故予以科学合理的分级， 而且能够对其进行更加准确的鉴别及价格评估[3].

　　A级事故评价标准一般为：首先， 车身前纵梁、后纵梁及地板梁三者中， 有一处及以上受损且超过10厘米或者发生变形、穿孔及裂痕情况发生后， 对该处进行修复却没有予以更换。其次， 前横梁及后横梁有一处或两处受损在15厘米以上， 或者出现变形、穿孔及裂痕情况， 对该处进行修复却没有予以更换。第三， A柱、B柱、C柱及车顶支柱中， 有一处及以上受损超过50厘米， 或者因发生变形予以修复， 却没有予以更换。同时， 如果车身有任何一处受损程度超过了A级标准， 就必须归为B级标准进行评价处理。

　　B级事故评价标准一般为：首先， 车身前纵梁、后纵梁及地板梁三者中， 有一处及以上予以更换。其次， 前横梁及后横梁有一处或两处予以更换。第三， A柱、B柱、C柱及车顶支柱中， 有一处及以上予以更换；车身顶盖进行了更换。

　　3 二手车评估中碰撞事故车鉴定方法分析

　　车辆受到一定的撞击后， 就会对车辆的零部件形成一定损伤。二手车评估专业人员经常借助静态检查、动态检查以及仪器检查对碰撞事故车予以评估， 对车辆零部件有无损坏与更换进行鉴定[4].

　　3.1 静态检查

　　首先， 对车辆外表及漆的颜色进行检查， 鉴定车辆是否经过喷漆或钣金；对车身结构及焊缝与焊点进行检查， 鉴定其是否存在变形、撕裂及拉断现象。其次， 对发动机及机盖、点线缆插座、引擎盖及后备箱等部位进行检查与鉴定， 判断这些部位接缝是否均匀、有无污泥痕迹以及磨光情况。第三， 对车辆轮胎、车锁以及车辆的A柱、B柱、C柱等部位予以检查， 鉴定其磨损程度、是否被撬过、是否存在切割与更换现象。

　　3.2 动态检查

　　动态检查主要是指汽车在工作状态下的检查， 通过对汽车各种工况下的行驶， 检查汽车的操纵性能、制动性能、加速性能等情况， 以鉴定二手车的技术状况。

　　3.3 仪器检查

　　二手车评估专业人员借助相应的检测仪器， 对车辆结构、部件之间的间距及差异进行综合检测。同时， 检测评估人员还会依据车辆的车型、品牌对车辆的纵梁、前后防撞梁之间的间距进行检测。这样， 不仅能够准确分析车辆结构部件的位置， 而且能够分析车辆结构部件是否进行过修复或更换。

　　4 二手车评估中碰撞事故车鉴定存在的问题及对策分析

　　二手车评估专业人员只有对碰撞事故车做好鉴定评估工作， 做到客观、公正， 才能使广大消费者合法权益得到有效保护。

　　4.1 存在的问题分析

　　首先， 评估机构缺乏权威性。人们从"二手车鉴定评估"字面认为， 该机构一定具有权威性， 可是， 部分二手车经营商没有二手车鉴定评估的资质， 而是借助权威评估的旗号， 对消费者进行欺骗， 进而导致二手车评估管理相对比较混乱。其次， 管理规章制度不健全。二手车交易不管从立法环境或者现状分析， 都需相关政策法规予以规范， 市场经济与法律法规之间相互制约与影响， 这样二手车鉴定评估才会有章可循。第三， 监督与管理机制不科学。很多地方， 二手车缺乏有效的监督及管理机制， 商务部、发改委、物价部门以及工商部门等多种部门都会对二手车鉴定评估予以干涉， 以致政府对行业管理职能淡化。第四， 二手车鉴定评估人员缺乏相应的综合素质与职业道德水平。第五， 二手车评估标准与评估费用有待整顿。在我国， 不同品牌的车来那个有其评估标准及认证办法， 以致评估结果不一致， 这不仅对消费者利益造成了损害， 而且也使二手车评估行业声誉受到不利影响。

　　4.2 对策分析

　　首先， 做好二手车评估人员职业培训。国家相关单位不仅要依法创建二手车鉴定评估机构， 而且应对相关二手车评估人员实施岗前培训， 严格执行就业准入制度。二手车评估人员只有具有相应资质， 才能够在二手车评估机构任职。其次， 鉴定评估手续必须科学。机动车技术含量较高， 随着使用时间的延长、行驶里程的增加以及车辆保养的不同， 评估鉴定人员只有通过科学鉴定评估， 才能够对车辆技术状况作出科学评估。第三， 对二手车鉴定评估机构应予以完善。国家相关行业管理部门， 应坚持公开、公正原则， 定期对二手车评估鉴定组织机构的资质进行评估、严格审核。第四， 创建二手车鉴定评估信息系统。国家相关行业管理部门通过创建二手车鉴定评估信息系统， 不仅能够有效降低评估人员的劳动强度， 而且能够提高鉴定评估的准确性。第五， 规范二手车交易市场。国家应通过政策对二手车交易市场予以引导， 进行宏观调控， 使其能够健康有序发展。

　　5 结语

　　在二手车鉴定评估中， 不仅要对其手续及技术状况等予以认真检查， 而且对其是否存在碰撞事故应予以评判， 才能够对其价值做出科学合理的判定。随着国家法律法规的不断完善， 二手车鉴定评估工作会更加科学， 同时， 二手车鉴定评估相关人员必须对不同品牌车辆结构及零部件予以充分了解， 才能够对二手车评估中的碰撞事故车做出更加准确的鉴定评估。

　　参考文献
　　[1]燕宁宁， 余浩铭， 傅楚青。二手车鉴定评估中鉴别碰撞事故车的技巧[J].内燃机与配件， 2018 （19） :260-261.
　　[2]朴振华。二手车交易中鉴定事故车如何使用火眼金睛[J].农家参谋， 2018 （19） :253-274.
　　[3]张也。二手车评估中碰撞事故车的鉴定方法[J].时代农机， 2018, 45 （03） :98.
　　[4]韩彬。二手车评估中碰撞事故车的鉴定方法[J].汽车维修， 2014 （12） .

二手车评估师论文推荐范文6篇
第一篇：二手车的鉴定与评估初探	第二篇：二手车评估中碰撞事故车的鉴定方法
第三篇：二手车评估中的问题车识别技巧探析	第四篇：二手车鉴定评估中鉴别碰撞事故车的技巧
第五篇：二手车评估中碰撞事故车的鉴定方法	第六篇：二手车技术鉴定与评估改进思路